Hurtigruten

Hurtigruten… der Name der Reederei steht fast gleichbedeutend für Norwegen-Kreuzfahrten. Mit dem Postschiff. Ja, denn tatsächlich war die Auslieferung der Post mit den Postschiffen entlang der gesamten norwegischen Fjordküste die Grundlage für das Passagiergeschäft.

Seit eingen Jahren baut Hurtigruten auch das reine Kreuzfahrtgeschäft aus. Mit der MS Fram geht ein erstes Expeditionsschiff auch außerhalb Norwegens auf Entdeckungsreisen. Auch die chilenischen Fjorde bieten imposante Eindrücke… Oder Alaska…Kanada…Grönland… Gemerkt? (Noch?) fährt Hurtigruten eher in ähnlichen Klimazonen und nicht in den typischen Warmwasserzielen. Auf diese Ziele zielen auch die neuen Hurtigruten Schiffe Roald Amundsen und Fridtjof Nansen ab, die wohl nicht zufällig die Namen berühmer Entdecker tragen.

Das Kreuzfahrtgeschäft auszubauen ist für Hurtigruten aber auch wichtig, weil der Postvertrieb regelmäßig von der Regierung neu ausgeschrieben wird und Hurtigruten demnächst einen Teil seiner Strecken an eine andere Reederei abgeben muß. Vorteil: Die Schiffe werden frei für Kreuzfahrten. So wurden zuletzt die Midnatsol und die Finnmarken zu Expeditionsschiffen ausgebaut. Und umbenannt in MS Maud und MS Otto Sverdrup.

Wer keine Post mehr transportieren muß, hat mehr Platz an Bord und kann bei den Routen flexibel sein. So sollen in Zukunft auch mehr Hurtigruten Schiffe ab Hamburg (s.u.) zu ihren Norwegen-Kreuzfahrten starten. Aktuell z.B. die Otto Sverdrup. Das macht die Reise zwar nicht billiger, erspart aber die (Flug-)Anreise nach Norwegen.

Flotte: (nach Baujahr):

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* = Ex-Mitnatsol
** = Ex-Finnmarken

Hurtigruten-Kreuzfahrten ab Deutschland: