Hurtigruten

Hurtigruten

Hurtigruten… der Name der Reederei steht fast gleichbedeutend für Norwegen-Kreuzfahrten. Mit dem Postschiff. Ja, denn tatsächlich war die Auslieferung der Post mit den Postschiffen entlang der gesamten norwegischen Fjordküste die Grundlage für das Passagiergeschäft.

Seit eingen Jahren baut Hurtigruten auch das reine Kreuzfahrtgeschäft aus. Mit der MS Fram geht ein erstes Expeditionsschiff auch außerhalb Norwegens auf Entdeckungsreisen. Auch die chilenischen Fjorde bieten imposante Eindrücke… Oder Alaska…Kanada…Grönland… Gemerkt? (Noch?) fährt Hurtigruten eher in ähnlichen Klimazonen und nicht in den typischen Warmwasserzielen. Auf diese Ziele zielen auch die neuen Hurtigruten Schiffe Roald Amundsen und Fridtjof Nansen ab, die wohl nicht zufällig die Namen berühmer Entdecker tragen.

Das Kreuzfahrtgeschäft auszubauen ist für Hurtigruten aber auch wichtig, weil der Postvertrieb regelmäßig von der Regierung neu ausgeschrieben wird und Hurtigruten demnächst einen Teil seiner Strecken an eine andere Reederei abgeben muß. Vorteil: Die Schiffe werden frei für Kreuzfahrten. So wurden zuletzt die Midnatsol und die Finnmarken zu Expeditionsschiffen ausgebaut. Und umbenannt in MS Maud und MS Otto Sverdrup.

Wer keine Post mehr transportieren muß, hat mehr Platz an Bord und kann bei den Routen flexibel sein. So sollen in Zukunft auch mehr Hurtigruten Schiffe ab Hamburg (s.u.) zu ihren Norwegen-Kreuzfahrten starten. Aktuell z.B. die Otto Sverdrup. Das macht die Reise zwar nicht billiger, erspart aber die (Flug-)Anreise nach Norwegen.

Flotte: (nach Baujahr):

NameBaujahrBRZLängeKabinen
Fridtjof Nansen202021.765140264
Roald Amundsen201921.765140264
Fram200711.647110128
MS Maud *200316.151136304
Otto Sverdrup**200215.539139285
Trollfjord200216.140136305
Nordnorge199711.386123214
Nordkapp199611.386123226
Polarlys199611.341123225
Nordlys199411.204122226
Kong Harald199311.204122224
Richard With199311.205122230

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* = Ex-Mitnatsol
** = Ex-Finnmarken

Hurtigruten-Kreuzfahrten ab Deutschland: