Hurtigruten

Hurtigruten… der Name der Reederei steht fast gleichbedeutend für Norwegen-Kreuzfahrten. Mit dem Postschiff. Ja, denn tatsächlich war die Auslieferung der Post mit den Postschiffen entlang der gesamten norwegischen Fjordküste die Grundlage für das Passagiergeschäft.

Seit eingen Jahren baut Hurtigruten auch das reine Kreuzfahrtgeschäft aus. Mit der MS Fram geht ein erstes Expeditionsschiff auch außerhalb Norwegens auf Entdeckungsreisen. Auch die chilenischen Fjorde bieten imposante Eindrücke… Oder Alaska…Kanada…Grönland… Gemerkt? (Noch?) fährt Hurtigruten eher in ähnlichen Klimazonen und nicht in den typischen Warmwasserzielen. Auf diese Ziele zielen auch die neuen Hurtigruten Schiffe Roald Amundsen und Fridtjof Nansen ab, die wohl nicht zufällig die Namen berühmer Entdecker tragen.

Das Kreuzfahrtgeschäft auszubauen ist für Hurtigruten aber auch wichtig, weil der Postvertrieb regelmäßig von der Regierung neu ausgeschrieben wird und Hurtigruten demnächst einen Teil seiner Strecken an eine andere Reederei, Havila Voyages, abgeben muß. Vorteil: Die Schiffe werden frei für Kreuzfahrten. So wurden zuletzt die Midnatsol und die Finnmarken zu Expeditionsschiffen ausgebaut. Und umbenannt in MS Maud und MS Otto Sverdrup.

Aktualisierung: Mit der Trennung in zwei Gesellschaften bekamen aber beide Schiffe wieder ihren alten Namen und fahren weiterhin für Hurtigruten entlang der norwegischen Küste. DIE Die Expeditionsschffe Roald Amundsen, Fridtjogf Nansen, Fram und Spitsbergen wechselten zur neu gegründeten Gesellschaft HX Expeditions.

Wer keine Post mehr transportieren muß, hat mehr Platz an Bord und kann bei den Routen flexibel sein. So sollen in Zukunft auch mehr Hurtigruten Schiffe ab Hamburg (s.u.) zu ihren Norwegen-Kreuzfahrten starten. Aktuell z.B. die MS Midnatsol und die MS Finnmarken. Das macht die Reise zwar nicht billiger, erspart aber die (Flug-)Anreise nach Norwegen.

Diese Reisen werden als sog. Signature-Reisen vermartet, es gibt aber natürlich auch noch die ganz normalen Postschiffrreisen zwischen Bergen und Kirkenes. Der größte Unterschied vielleicht: Flexiblere Fahrzeiten und deutlich längere Liegezeiten: Während die klassischen Postschiffe eben auch noch pünktlich in vielen Häfen Post und Waren liefern müssen, können die Schiffe der Signature-Reisen viel länger in den Häfen liegen und so auch viel mehr Möglichkeiten und Zeit für Landausflüge und individuelle Erkundungen bieten.

Hurtigruten-Flotte: (nach Baujahr):

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Hurtigruten-Kreuzfahrten ab Deutschland: